亚马逊收紧库存管理不可售库存自动移除周期缩短至14天
亚马逊发布新规，自10月14日起将不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天，移除频率变为每月两次。卖家需密切关注库存状态，提高管理效率，灵活运用移除和弃置选项，并及时调整运营策略，以适应新的库存管理规则，降低潜在损失。
关税阴影下的美国制造业短期回暖难掩长期隐忧
尽管美国制造业PMI连续两月增长，表明短期回暖，但关税政策的不确定性、通货膨胀压力以及全球经济放缓等因素，给制造业的长期发展带来隐忧。新订单下降、就业指数疲软等关键指标显示复苏基础并不稳固。制造业企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过供应链多元化、技术创新和劳动力培训等措施，实现可持续增长。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
欧洲卡车运输大堵塞数字化能否解开供应链死结
欧洲卡车运输面临司机短缺、运力不足、港口拥堵等多重挑战。数字化转型和数据赋能是关键，通过技术优化流程、提高效率、实现协同。Flexport的实践表明，技术能有效解决卡车运输难题，提升供应链韧性。企业应拥抱数字化，数据驱动决策，应对市场竞争。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口达成六年劳工协议保障工资增长与自动化平衡
国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年新合同，覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人创纪录的工资增长，并对自动化进行有效保护，避免了潜在的供应链中断，为港口现代化发展奠定基础。此前，ILA成员以压倒性优势批准该合同，美国零售联合会（NRF）也对此表示欢迎。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐薪资增长自动化保障
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定，但也可能带来成本上升和效率挑战，未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
空派专线延误谁来担责厘清责任归属避免索赔困局
空派专线延误责任归属复杂，需细分原因。不可抗力、操作失误、申报问题、运力短缺对应不同责任方。企业应选择可靠物流伙伴，咨询专业顾问，明确合同条款，降低延误风险，保障跨境物流顺利进行。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
探索加莱奥塔角港口的潜力与限制
加莱奥塔角港口，位于特立尼达东南角，为城市驳船港，具备接纳25万吨油轮的能力。尽管其战略位置重要，但港口操作限制颇多，包括进港须知、供给短缺等，值得海运业者关注。
货柜订舱一份不可或缺的信息清单
为确保海运货柜订舱顺利进行，必须提供一系列关键信息，包括起运地、目的地、服务模式、货物详情、货柜类型与数量、重量、提货信息以及冷冻或危险品货物的特殊要求。清晰的信息能够避免延误，保障运输安全。