海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻，暂时停止船舶停靠海法港，强调船员的安全为首要责任，并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
切勿舍本求末香料之城船舶禁令的争议
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港，以减轻港口拥堵，但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难，引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
台湾拟定船舶航行大陆管理规则规范两岸航运重塑船籍管理
台湾交通部门正研拟《台湾船籍（含权宜船）船舶航行大陆管理规则》，旨在规范两岸三地航运，解决台湾船籍船舶减少问题，并加强对权宜船的监管，防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
航次租船中的滞期费用解析
本文解析了航次租船中"On Demurrage"的含义及其与滞期费用之间的关系。滞期费用是指装卸时间超出合同约定期限后，承租人需支付船东的费用，通常以每日金额计算。合同中会规定进入滞期状态的条件，不同国家对此有不同的称谓。同时，也探讨了航次租船与集装箱运输中滞期费的区别。
船舶定位跟踪构筑海上安全与效率的基石
船舶定位跟踪利用GNSS等技术实时监控船舶位置，对保障航行安全、提高运输效率、支持海洋监测与资源开发至关重要。该技术通过预防碰撞、优化航线、辅助搜救，实现货物追踪、优化物流，并促进航运智能化发展，是现代航运业不可或缺的组成部分。
航次租船中的滞期与费用解析
探讨航次租船的滞期费概念及相关法律术语，强调计算规则与非工作日影响。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
突破性船舶碳捕捉技术Carbon Ridge与Scorpio Tankers携手首发
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统，旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳，以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案，助力行业实现减排目标。
货代干货船舶定位FBA海运与DAP贸易条款详解
本文详细介绍了船舶定位技巧、FBA海运流程以及DAP贸易条款，旨在帮助货代从业者和外贸商更好地掌握相关知识，提升工作效率，降低运营成本，规避贸易风险。